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Et si LIGNESauto changeait ?

  

Alors que tous (ou presque...) préparent les congés, LIGNESauto pense déjà à la rentrée et à son numéro 6... Si votre revue devait évoluer, vous la verriez plus luxueuse quite à être plus coûteuse, plus classieuse, d'un format plus grand, toujours avec le même contenu ou au contraire, moins prestigieuse ? Vous aimeriez plus d'esquisses ou au contraire plus de photos ? Trouvez-vous qu'elle évoque trop les femmes et hommes du design et pas assez les produits automobiles ? Et le produit, justement, pensez-vous qu'il est intéressant de décrypter même des véhicules de grande diffusion ?
N'hésitez pas à envoyer sur  lignesauto@aol.com  vos commentaires car LIGNESauto est avant tout VOTRE magazine de design. A vous lire !

Bonnes vacances... LIGNESauto reste 'open'

 

Pendant les congés, les travaux continuent ! N'hésitez pas à laisser vos commentaires sur le renouveau de votre magazine (voir plus bas) et sur l'adresse lignesauto@aol.com. pendant les congés, nous restons à l'écoute durant ce mois de juillet. LIGNESauto souhaite de bonnes vacances à ses lecteurs fidèles et l'illustre par ce clin d'oeil, puisque l'on évoque beaucoup le possible retour de "l'Isetta by BMW"...

Aston Cygnet, l'iQ very very very importante...

 
Les possesseurs d'Aston, ou plutôt leur compagne, roulent souvent en Mini et autres voitures "mode-life style". Toyota et Aston ont donc monté une opération originale: proposer uniquement aux clients d'Aston la possibilité d'acheter comme seconde ou troisième voiture, la Cygnet qui n'est autre qu'une Toyota iQ -rivale de la Smart- restylée par les bons soins du bureau de design Aston Martin. Original, même si les quantités en feront un must plutôt rare. C'est une idée à développer : Renault pourrait réserver la vente d'une hypothétique Alpine à l'acheteur d'une VelSatis, Citroën celle d'une DS3 uniquement à l'acheteur d'une C-Crosser (humour, n'écrivez pas...). A l'inverse, la Cygnet va devenir réalité !

Aux côtés des étudiants...

  
Le prochain numéro de LIGNESauto publié à la rentrée de septembre ouvrira ses colonnes à deux étudiants designers français, l'un venant de l'école du Strate Collège Designers http://www.stratecollege.fr/index2.html et l'autre du Royal College of Art de Londres http://www.rca.ac.uk/. Ils raconteront leur expérience et lèveront le voile sur les vraies conditions d'accès et le financement de ces écoles. Juste à temps avant l'envoi des dossiers de la fin de l'année... Illustration A.Barbot

Concours LIGNESauto: jusqu'au 18 juillet

Voici certains des projets envoyés à LIGNESauto pour le concours de design (voir plus bas...)
Vous avez jusqu'au 18 juillet pour envoyer un pdf de votre projet à lignesauto@aol.com. Les trois premiers projets seront publiés dans le n°6 et chacun de ses auteurs recevra le livre "l'âge d'or du Design Peugeot" sur les 42 ans de carrière de Gérard Welter au style Peugeot. N'hésitez pas à participer... Un ado de 14 ans a même envoyé son propre dessin (n°12 dans ette présentation). A vos crayons !

 

Citroën C3 2009: premières photos

     

Avec son pare-brise panoramique inauguré sur le monospace C4 Picasso, Citroën a innové en offrant aux deux passagers avant une visibilité exceptionnelle. Dès lors, cette architecture vitrée panoramique n'allait pas être mise en berne: la nouvelle petite C3 en bénéficie sur cetaines versions avec un pare-brise appelé Zentih. La C3 qui sera commercialisée en novembre 2009 devient ainsi la voiture dotée du plus grand pare-brise et du plus petit toit de tôle. Mais la C3 avance bien d'autres arguments. Esthétiquement, c'est la reprise du thème précédent, avec un profil en arche, mêlé des fondamentaux de la gamme actuelle (optique, jeux graphiques, ailes solides, feux en boomerang...). Pas d'énormes surprises donc, mais il est vrai que c'est un véritable coeur de gamme que Citroën renouvelle ici, sans prise de risque. A noter qu'en 2011, les moteurs essence trois cylindres et le système Stop&Start seront proposés.

 

5008: interview de Keith Ryder, designer Peugeot

  

La genèse de la nouvelle Peugeot 5008 est détaillée dans le numéro 5 de LIGNESauto (depuis le 12 juin en kiosque). Keith Ryder vous explique comment son équipe de designers a rendu dynamique un concept connu, celui du monospace. Découvrez auss l'histoire de la naissance de cette 5008 qui aura connu trois patrons de style: Welter, Gallix et aujourd'hui Ploué !

LIVRE: L'âge d'or du style Peugeot

 

Le livre sur la carrière de Gérard Welter au style Peugeot (42 ans de fidélité !) est disponible sur simple commande sur ce site. Envoyer un chèque d'un montant de 45 € à l'ordre de LIGNESauto Editions à LIGNESauto, 12 rue de la Tombe Issoire 75014 Paris en indiquant vos coordonnées exactes. Les frais de port sont offerts jusqu'à la fin du mois d'août.

Livre de 176 pages. 24 x 28 cm. Plus de 160 documents inédits.

L’homme est extraordinaire, au sens premier du terme : 42 ans de fidélité au style Peugeot –du jamais vu dans l’univers automobile- et plus de 30 ans de présence aux 24 heures du Mans avec ses WM et WR.

Gérard Welter raconte les moments clés de sa vie menée dans les studios de style Peugeot de 1960 à 2007 et sur la piste mancelle. Ses confidences portent un éclairage nouveau sur le développement des projets Peugeot, sur la collaboration avec Pininfarina ou les études. Des documents inédits relatent la genèse des plus beaux succès de Peugeot.

Côté sport, Gérard Welter raconte les débuts de WM, la première participation au Mans en 1976, la quatrième place de 1980, la pole de 1995… L’ouvrage révèle en avant-première la prochaine WR conçue pour le Mans 2008.

Après avoir lu « Gérard Welter, -Une vie au design Peugeot, -L’épopée des WM et WR au Mans » vous ne regarderez plus les Peugeot du même œil et porterez un regard différent sur la plus grande course d’endurance au monde…

 

Concours de design LIGNESauto

Vous voulez être publié dans LIGNESauto n°6 et sur ce site ? Participez au concours de design lancé dans les n°4 et n°5 de LIGNESauto. Le thème : dessiner le nouveau haut de gamme français. Renault, Citroën, Peugeot... Panhard, Voisin ? Peu importe. 4x4, limousine, crossover ? Peu importe ! En fait, votre projet devra être légitime avec l'esprit du haut de gamme à la française. Un pdf de votre projet envoyé sur notre mail, une lettre d'explication et le tour est joué. Les modalités d'envois sont dans LIGNESauto n°5 (en kiosque depuis le 12 juin).

 

Les trois meilleurs projets recevront le livre "l'âge d'or du design Peugeot", sur la vie de Gérard Welter" et un an d'abonnement à LIGNESauto. Les meilleurs projets seront tous publiés sur ce site. Faites vous plaisir : faites nous plaisir !

LIGNESauto n°5 est en kiosque

Le numéro 5 de LIGNESauto est disponible (kiosque et abonnement)